The Effect of Transport Policies on Car Use: Evidence from Latin American Cities
7 octubre, 2014
¿Es una buena idea la restricción vehicular? ¿Es aconsejable implementarla en Santiago y extenderla a regiones? Los autores Francisco Gallego y Juan Pablo Montero, ofrecen algunas respuestas muy interesantes acerca del real efecto e impacto de políticas como la restricción vehicular usando como evidencia el caso de Ciudad de México (restricción vehicular llamada Hoy-No-Circula), así como la puesta en marcha de la reforma del transporte público en Santiago en febrero de 2007, fecha en que se implementó el Transantiago.
Conoce más detalles en el Boletín de Investigación del Instituto de Economía.
¿te gusta esta publicación?
0
Comparte esta publicación
Sigue explorando
Promover la colaboración dentro de las empresas puede reducir los accidentes laborales, según estudio de Jeanne Lafortune y José Tessada
Claudia González-Arcos recibe reconocimiento internacional por su i...
